해용님의 블로그

조선업계, 임금 협상 결과로 엇갈린 분위기올해 임금 협상 과정에서 한화오션과 HD현대중공업 노사 간 희비가 엇갈리고 있습니다. 한화오션과 전국금속노조 경남지부 한화오션지회는 임금교섭을 마무리했지만, HD현대중공업 노사는 협상에 난항을 겪으며 이달까지 부분 파업이 이어지고 있습니다. 조선업계는 현재 긍정적인 측면과 부정적인 측면을 동시에 마주하며, 미래를 위한 중요한 기로에 서 있습니다. 한화오션, 노사 합의로 2025년 임금교섭 타결한화오션 노사는 2일 2025년 임금교섭 타결 조인식을 가졌습니다. 이날 조인식에는 한화오션 김희철 대표이사와 김유철 지회장 등 노사 교섭위원들이 참석했습니다. 한화오션 노사는 최근 몇 년 사이 늘어난 수주 물량과 생산 안정화를 위해 서로 한발씩 양보해 지난 7월 합의를..

한미 관세 협상의 숨겨진 이야기, '마스가 모자'의 등장도널드 트럼프 미국 대통령을 설득하기 위해 제작된 '마스가'(MASGA: Make American Shipbuilding Great Again) 모자가 한미 관세 협상의 숨은 공신으로 밝혀졌습니다. 김용범 대통령실 정책실장은 한국방송(KBS) '일요진단 라이브'에 출연하여 이 모자를 직접 공개하며, 협상 과정의 비하인드 스토리를 상세히 밝혔습니다. '마가'(MAGA·‘미국을 다시 위대하게’) 구호에 착안한 ‘미국 조선업을 다시 위대하게’(MASGA) 구호는 트럼프 대통령의 마음을 사로잡기 위한 핵심 전략이었음을 알 수 있습니다. 트럼프 대통령의 마음을 얻기 위한 정부의 노력정부 협상팀은 트럼프 대통령의 관심사인 조선업 부흥을 강조하기 위해 '마..

2.2조 원 규모의 초대형 컨테이너선 수주, 한화오션의 눈부신 도약한화오션이 대만 양밍해운으로부터 무려 2조 2000억 원 규모의 초대형 컨테이너선 수주를 눈앞에 두고 있다는 소식이 전해지며, 투자자들의 이목이 집중되고 있습니다. 양밍해운은 17일 이사회를 통해 1만 5000TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 컨테이너선 7척 발주를 승인했습니다. 척당 가격은 약 3100억 원으로, 2028~2029년 인도될 예정입니다. 이번 수주는 한화오션의 지속적인 성장세를 더욱 굳건히 하는 계기가 될 것으로 보입니다. 해운 업계는 물론, 조선 업계 전체의 시선이 한화오션에 쏠리고 있으며, 주가 전망에 대한 기대감 역시 커지고 있습니다. 특히, 고부가가치 선종인 LNG 운반선 수주와 매출 확대가 실적 성장의 ..