해용님의 블로그

현대차, 11조 영업이익 달성에도 '숨 고르기'현대자동차는 지난해 연결 기준 영업이익 11조 4679억원을 기록했습니다. 이는 전년 대비 19.5% 감소한 수치이지만, 어려운 경영 환경 속에서도 견조한 실적을 유지하며 미래 성장을 위한 발판을 다졌다는 평가입니다. 특히, 고금리, 고물가 등 거시 경제 불확실성 속에서 현대차는 수익성 개선을 위한 노력을 지속해 왔습니다. 수익성 방어, 미래 투자 확대의 원동력지난해 실적은 글로벌 자동차 시장의 경쟁 심화와 원자재 가격 상승 등 여러 도전 과제 속에서 달성되었습니다. 그럼에도 불구하고 현대차는 꾸준한 판매량과 효율적인 비용 관리로 수익성을 방어하는 데 성공했습니다. 이러한 성과는 친환경차 전환, 자율주행 기술 개발 등 미래 모빌리티 분야에 대한 투자를 ..

전기차 구매, 새로운 기회와 혜택올해부터 내연기관차를 처분하고 전기차를 구매하는 소비자에게 추가 보조금이 지급됩니다. 이는 정부가 발표한 2026년도 전기차 구매 보조금 개편안의 핵심 내용입니다. 이 개편안은 전기차 구매를 더욱 장려하고, 친환경 자동차 보급을 확대하기 위한 정부의 노력을 보여줍니다. 이 정책은 단순한 금전적 지원을 넘어, 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발걸음입니다. 전기차 구매를 고려하고 있다면, 지금이 적기일 수 있습니다. 국고 보조금, 꼼꼼하게 따져봐야 할 기준국고 보조금은 전기차 구매 시 소비자가 받을 수 있는 중요한 혜택 중 하나입니다. 올해 전기승용차의 보조금은 차량 기본 가격에 따라 차등 지급됩니다. 5천300만원 미만 차량은 100%, 5천300만원 이상 8천500만..

3분기, 기아의 엇갈린 성적표: 매출은 '최대', 영업이익은 '반 토막'국내 완성차 업계의 선두 주자인 기아가 올해 3분기, 역대 최대 매출을 기록하는 쾌거를 달성했습니다. 하지만, 그 이면에는 예상치 못한 난관이 도사리고 있었으니… 바로 미국 관세의 직격탄이었습니다. 31일, 컨퍼런스콜을 통해 발표된 자료에 따르면, 기아의 3분기 영업이익은 지난해 동기 대비 무려 49.2%나 감소한 1조 4622억 원으로 집계되었습니다. 최대 매출이라는 긍정적인 소식에도 불구하고, 영업이익 감소라는 씁쓸한 현실은 기아에게 적지 않은 숙제를 안겨주었습니다. 매출 성장의 숨겨진 그림자: 미국 관세의 '매운 맛'매출은 28조 6861억 원으로, 작년 동기 대비 8.2% 증가하며 성장세를 이어갔습니다. 이는 하이브리드차..

수소차 시장의 새로운 바람: 경쟁의 시작현대차의 넥쏘가 전 세계 수소차 시장을 이끄는 가운데 지난해부터 수소차 생산을 시작한 혼다와 BMW그룹이 새롭게 양산 계획을 밝히면서 수소차 시장이 한층 커질 전망입니다. 그간 수소차 시장에서의 단점 중 하나로 "선택지가 많지 않다"는 점이 지적됐는데, 완성차 업체들이 하나둘 뛰어들면서 소비자들이 선택할 차종이 늘어난다는 점에서 긍정적이란 분석입니다. 현대차 넥쏘, 압도적인 존재감 과시2일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난해 등록된 수소차 1만2866대 중 현대차의 넥쏘와 일렉시티가 3836대로 점유율 1위를 기록했습니다. 그 뒤로 도요타가 미라이와 크라운을 1917대를 판매하며 2위를 차지했습니다. 유재석 효과? 신형 넥쏘의 놀라운 성장특히..