해용님의 블로그

CES 2026을 휩쓴 휴머노이드 로봇 '아틀라스'최근 CES 2026에서 공개되어 전 세계의 뜨거운 찬사를 받은 현대차그룹의 혁신적인 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 큰 주목을 받고 있습니다. 사람처럼 자연스럽게 걷고, 무거운 짐도 능숙하게 옮기는 이 차세대 로봇은 공개 직후 단숨에 행사의 주인공으로 떠올랐으며, 이에 힘입어 현대차 주가 역시 가파르게 상승하는 기염을 토했습니다. 현대차그룹은 이러한 기술적 성과를 바탕으로 오는 2028년까지 아틀라스를 양산하여 미국 공장에 우선적으로 투입하겠다는 야심찬 계획을 발표했습니다. 이는 단순한 기술 시연을 넘어 실제 생산 현장에서 로봇이 인간의 역할을 보완하거나 대체할 수 있음을 시사하는 중요한 발걸음입니다. 아틀라스의 등장은 미래 자동차 산업의 패러다임 변화를..

현대차 노조, 로봇과의 전면전을 선언하다현대차 노동조합이 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 도입에 대해 강력하게 반대하며, 전면전을 선언했습니다. 전국금속노조 현대차지부는 22일 성명서를 통해 ‘해외 물량 이관, 신기술 도입(로봇자동화), 노사합의 없는 일방통행 절대 용납할 수 없다’는 입장을 밝혔습니다. 노조는 대량생산과 생산현장 투입 시 고용 충격이 예상된다며, 노사 합의 없이는 ‘아틀라스’의 단 한 대도 들어올 수 없다고 강조했습니다. 로봇 도입 반대 배경: 고용 불안과 자본 논리노조는 로봇 도입이 노동자에게 반갑지 않은 상황이라고 설명하며, 그 이유로 고용 불안을 꼽았습니다. 평균 연봉 1억원을 기준으로 24시간 가동 시 3명의 인건비가 3억원 드는 반면, 로봇은 초기 ..

삼성전자, 보상 체계 불만으로 노조 가입 급증삼성전자에서 사상 첫 과반 노조가 탄생할 것이라는 관측에 힘이 실리고 있습니다. 회사 보상 체계에 대한 불만을 품은 반도체 사업 부문 직원들이 대거 노조 문을 두드린 영향으로 풀이됩니다. 과반 노조가 탄생할 경우 사측과의 교섭권을 확보하게 되는 만큼 노노 간, 노사 간 구도에도 변화가 예상됩니다. 과반 노조 달성 눈앞, 삼성전자 노사 관계 지각 변동 예고16일 노동계에 따르면 삼성그룹 초기업 노동조합 삼성전자 지부(초기업노조) 조합원 수는 이날 기준 5만7579명으로 집계됐습니다. 과반 노조가 되려면 총 6만2500명을 확보해야 하는데 4921명 남았습니다. 1만명대를 기록했던 지난해 9월에 비해 덩치가 약 5배 커졌습니다. 초기업노조 조합원 수는 최근 ..

노동부, 한화오션 압수수색으로 시작된 파장고용노동부가 한화오션의 노조 지배 및 개입 의혹과 관련하여 압수수색을 실시했습니다. 이번 압수수색은 한화오션 거제사업장을 대상으로 진행되었으며, 노동부 통영지청 소속 근로감독관 등 30여 명이 투입되었습니다. 이는 한화오션 노사 관계에 대한 심각한 의혹을 제기하며, 그 배경과 결과에 대한 관심이 집중되고 있습니다. 논란의 중심, '노무관리 수첩'의 등장지난해 국정감사에서 정혜경 진보당 의원은 한화오션의 '노무관리 수첩'을 공개하며 파문을 일으켰습니다. 이 수첩에는 회사가 노조 내 특정 조직을 지원하고 개입하려 했다는 정황이 상세히 기록되어 있어, 노조의 독립성을 훼손하려는 시도로 해석될 수 있습니다. 이 수첩은 이번 압수수색의 결정적인 단서가 되었을 것으로 ..

출근길, 지하철 운행 지연 가능성: '준법 투쟁'의 시작서울 지하철 노동조합이 12월 1일부터 준법 투쟁을 시작합니다. 이는 평상시보다 열차 운행이 늦어지거나, 출퇴근 시간대에 승객 혼잡도가 높아질 수 있음을 의미합니다. 이번 준법 투쟁은 임금·단체협약(임단협) 협상 결렬로 인해 발생했으며, 노사 간의 갈등이 심화된 상황입니다. 시민들은 출근길 교통 상황에 유의하여, 예상치 못한 불편함에 대비해야 합니다. 준법 투쟁의 핵심: '규정 준수 운행'의 의미준법 투쟁의 핵심은 '규정 준수 운행'입니다. 이는 역사 정차 시간을 충분히 확보하여 안전 운행을 최우선으로 한다는 의미입니다. 이러한 운행 방식은 열차 운행 시간을 다소 늦추는 결과를 초래할 수 있으며, 특히 혼잡한 시간대에는 시민들의 불편을 야기할 ..

조직 개편안, 금감원 뒤흔들다금융감독원(금감원)이 정부의 조직 개편안에 직면하여 심각한 위기를 맞이했습니다. 금감원 직원 700여 명이 개편안에 반대하며 시위를 벌이는 등 내부 반발이 거세지고 있습니다. 이는 금감원의 권한과 위상, 그리고 역할 전반에 영향을 미치는 사안으로, 이찬진 원장의 리더십을 시험하는 중대한 계기가 되었습니다. 금소원 분리 및 공공기관 지정이라는 초유의 상황 속에서, 금감원은 '초상집' 분위기에 휩싸였습니다. 노조의 강력 반발, 이찬진 원장의 침묵금감원 노동조합은 정부 조직 개편안에 반대하며 집단 시위를 조직했습니다. 700여 명의 직원이 참여하여 '공공기관 지정 철회', '금소원 분리 철회'를 외치며 강력하게 반발했습니다. 이러한 상황에서 이찬진 원장은 침묵을 지키며, 긴급..

금감원 직원들, 검은 옷을 입고 거리로 나서다9일, 서울 여의도 금융감독원 본원 로비에는 검은 옷을 입은 수백 명의 금감원 직원들이 모여 정부의 조직 개편안에 반대하는 시위를 벌였습니다. 이들은 '금소원 분리를 철회하라', '공공기관 지정을 철회하라'는 구호를 외치며, 정부의 졸속 추진에 대한 강한 비판의 목소리를 높였습니다. 이번 시위는 금감원 노조와 직원들이 자발적으로 참여하여 이루어졌으며, 정부의 결정에 대한 심각한 우려를 표명했습니다. 정부의 조직 개편안, 무엇이 문제인가?정부와 여당은 금감원 내 금소처를 분리하여 금소원을 신설하고, 두 기관 모두 공공기관으로 지정하겠다는 방침을 발표했습니다. 이러한 결정에 대해 금감원 직원들은 감독기구의 독립성 훼손, 관료화, 그리고 소비자 보호 기능 약화..

노동계의 '큰 손', 현대차 노조의 요구현대자동차 노동조합이 신사업 진출 및 해외 공장 증설 시 노조의 동의를 받도록 요구하며, 경영 판단에 대한 개입을 시도하고 있습니다. 이는 지난 2일 국무회의를 통과한 '노란봉투법'의 영향으로, 산업계는 '파업 공화국'으로의 전환을 우려하고 있습니다. 노조는 신사업 진출이 고용 안정과 직결된다는 점을 강조하며 사전 통지를 요구하고 있으며, 해외 SKD 공장 증설에 대한 통보 또한 요구하고 있습니다. 이러한 요구는 회사의 의사 결정을 늦추고 산업 변화에 대한 민첩성을 저해할 수 있다는 우려를 낳고 있습니다. 경영 간섭을 위한 발걸음, 노조의 요구현대차 노조는 신사업 통지 의무를 단체협약에 추가하는 방안을 사측과 협의하고 있습니다. 노조는 산업 변화에 발맞춰 신사..

시간선택제 공무원 제도, 존폐 기로에 서다전국시간선택제노동조합(이하 시간선택제노조)이 발표한 '2025년 시간선택제 채용공무원 현황 조사' 결과에 따르면, 92.1%가 "제도를 폐지해야 한다"고 답했다. 이는 시간선택제 공무원 제도가 안고 있는 문제점을 여실히 드러내는 결과입니다. 2014년, 공공부문에 양질의 시간선택제 일자리를 도입하겠다는 취지로 시작되었지만, 현실은 달랐습니다. 제도의 악용, 차별, 불합리한 업무 환경 등으로 인해 '악질 일자리'라는 오명을 얻게 된 것입니다. 폐지 요구, 그 이유는 무엇일까?가장 큰 폐지 이유는 전일제 공무원과 동일한 업무량에도 불구하고, 근무 시간에 비례하여 보수와 수당을 지급받는다는 점입니다. 이는 시간선택제 공무원들이 겪는 가장 큰 불만 중 하나입니다. ..