49년 된 반포 고속버스터미널, 60층 빌딩으로 탈바꿈…'두 마리 토끼' 잡을까?

낡은 터미널, 초고층 빌딩으로의 변신

서울 서초구 반포동에 위치한 서울고속버스터미널이 60층 내외의 초고층 주상복합 빌딩으로 재개발될 전망입니다. 1976년에 준공된 이 터미널은 49년이라는 세월의 흔적을 간직하고 있으며, 시설 노후화로 인한 불편함이 지속적으로 제기되어 왔습니다. 이번 재개발은 터미널의 현대화를 넘어, 지역 사회에 새로운 활력을 불어넣는 계기가 될 것으로 보입니다.

 

 

 

 

재개발의 핵심 내용: 지하 터미널, 지상 복합 시설

재개발 계획안에 따르면, 터미널은 지하 공간으로 이동하고, 지상에는 주거, 편의 시설, 문화 시설 등을 갖춘 복합 시설이 조성될 예정입니다. 이는 단순히 건물의 외형 변화를 넘어, 이용객과 지역 주민들의 편의를 극대화하고, 쾌적한 환경을 제공하는 것을 목표로 합니다. 지하 터미널은 교통 혼잡 문제를 해결하고, 지상 복합 시설은 다양한 활동을 가능하게 하여, 지역 경제 활성화에도 기여할 것입니다.

 

 

 

 

사전 협상 대상자 선정과 향후 계획

서울시는 신세계센트럴시티를 서울고속버스터미널 재개발 사전협상 대상자로 선정하고, 재개발 계획안을 제출받았습니다. 사전 협상은 민간 사업자와 공공이 함께 도시 계획의 타당성, 공공 기여 방안 등을 논의하는 중요한 절차입니다. 서울시 관계자는 계획안을 구체화하고, 지구단위계획 수립 과정을 거쳐 최종 확정할 예정이라고 밝혔습니다. 앞으로의 진행 과정에 많은 관심이 쏠리고 있습니다.

 

 

 

 

재개발의 기대 효과: 교통 체증 해소와 주택 공급 확대

이번 재개발을 통해 서울시는 두 가지 목표를 달성하고자 합니다. 첫째, 터미널 지하화를 통해 교통 체증을 완화하고, 둘째, 주상복합 빌딩 건설을 통해 주택 공급을 확대하는 것입니다. 이는 도시의 효율성을 높이고, 시민들의 삶의 질을 향상시키는 데 기여할 것입니다. 특히, 교통 혼잡으로 인한 불편함을 해소하고, 더 많은 주택을 공급함으로써, 긍정적인 파급 효과를 기대할 수 있습니다.

 

 

 

 

서울고속버스터미널의 현재와 미래

서울고속버스터미널은 8만7111㎡ 규모의 부지에 위치해 있으며, 공시지가만 1조 원에 달합니다. 매일 4000대 가량의 버스가 운행하며, 많은 시민들이 이용하는 중요한 교통 허브입니다. 2017년과 2020년 리모델링을 거쳤지만, 시설 노후화와 교통 혼잡 문제로 인해 재개발의 필요성이 꾸준히 제기되어 왔습니다. 이번 재개발을 통해 서울고속버스터미널은 더욱 현대적이고 편리한 공간으로 탈바꿈할 것입니다.

 

 

 

 

지역 사회에 미치는 영향

이번 재개발은 단순히 터미널의 변화를 넘어, 지역 사회 전체에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 주거 공간의 확대는 인구 유입을 촉진하고, 상업 시설의 확충은 지역 경제 활성화를 이끌 것입니다. 또한, 문화 시설의 유치는 지역 주민들의 문화적 향유 기회를 확대하고, 도시의 매력을 높이는 데 기여할 것입니다. 재개발은 지역 사회의 지속 가능한 발전을 위한 중요한 발걸음이 될 것입니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

49년 된 서울고속버스터미널이 60층 규모의 초고층 주상복합 빌딩으로 재개발됩니다. 지하 터미널, 지상 복합 시설, 주택 공급 확대, 교통 체증 해소 등 '두 마리 토끼'를 잡는 획기적인 변화가 기대됩니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.재개발은 언제 시작될 예정인가요?

A.현재 서울시와 신세계센트럴시티의 사전 협상 단계이며, 구체적인 일정은 아직 발표되지 않았습니다. 향후 지구단위계획 수립 과정을 거쳐 확정될 예정입니다.

 

Q.재개발로 인해 터미널 이용에 불편함이 있을까요?

A.재개발 기간 동안 터미널 이용에 불편함이 있을 수 있습니다. 하지만, 서울시는 이러한 불편을 최소화하기 위해 다양한 방안을 마련할 것으로 예상됩니다.

 

Q.주택 공급은 얼마나 확대될 예정인가요?

A.구체적인 주택 공급 규모는 아직 확정되지 않았습니다. 하지만, 주상복합 빌딩 건설을 통해 상당한 규모의 주택이 공급될 것으로 예상됩니다.