해용님의 블로그

일본 여행, 이제 옛말? 제주로 몰려드는 중국 관광객중국 정부의 일본 여행 자제 기조와 한일 관계의 영향으로, 중국인 관광객들이 일본 대신 제주를 선택하는 이례적인 현상이 나타나고 있습니다. 일본 기항을 제외한 항공-크루즈 노선이 잇따라 조정되며 제주가 일본을 대체하는 관광지로 부상하는 분위기입니다. 겨울 비수기에도 멈추지 않는 제주행: 항공 노선 증편의 비밀동절기 관광 비수기임에도 불구하고, 제주-중국 항공 노선이 지난달부터 이달까지 주 16회 증편되었습니다. 상하이, 베이징, 난징, 광저우 등 중국 주요 도시를 중심으로 노선이 다시 늘어나는 추세이며, 홍콩, 우시 노선도 확대되었습니다. 이달 중에는 장춘, 마카오 노선이 전세기 형태로 재개될 예정입니다. 특히 이번 증편은 베이징을 제외한 대부분 ..

농구 선수에서 승무원으로: 새로운 도전을 시작하다프로농구 선수였던 신재영 승무원이 파라타항공에서 객실 승무원으로 새로운 도전을 시작했습니다. 농구 코트에서 쌓은 팀워크와 위기 대처 능력을 바탕으로, 그는 승객들에게 최고의 서비스를 제공하기 위해 노력하고 있습니다. 2019년 진에어 승무원을 시작으로, KLM 네덜란드 항공을 거쳐 파라타항공에 합류한 신 승무원은, 오랜 경험을 통해 자신만의 서비스 철학을 구축해나가고 있습니다. 그의 이야기는 단순히 직업 전환을 넘어, 끊임없는 도전과 성장을 추구하는 현대인의 삶을 대변합니다. 팀워크가 만들어내는 '행복한 비행'신재영 승무원은 농구와 객실 서비스의 공통점을 '팀워크'에서 찾습니다. 농구팀이 각자의 역할을 완벽히 수행하며 협력할 때 승리를 거두는 것처럼,..

하늘길의 적신호: 부산-괌 노선, 승객 3명?부산~괌 노선 등 일부 국제선이 ‘빈 비행기’ 수준으로 운항되고 있다는 소식입니다. 대한항공·아시아나항공 합병과 관련된 공정거래위원회 규제가 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 21일 국토교통부 항공 통계에 따르면, 괌에서 출발해 부산에 도착한 대한항공 여객기에는 단 3명의 승객만이 탑승했습니다. 180석 규모의 여객기에 3명이라니, 믿기 힘든 현실입니다. 충격적인 탑승률: 현실은 비극180석 규모 항공기에는 기장, 부기장, 객실 승무원 등 총 6명의 직원이 탑승합니다. 승객보다 직원 숫자가 더 많은 상황이 벌어진 것입니다. 지난 1일 부산에서 괌으로 출발한 대한항공 여객기에는 4명의 승객이, 2일에는 왕복 항공편 승객을 모두 합쳐 19명에 불과했습니다. ..

소유, 델타항공 기내 인종차별 피해 주장 및 공식 사과가수 소유가 미국 델타항공 기내에서 겪은 인종차별적 경험에 대해 공식 사과를 받았다. 소유는 자신의 SNS를 통해 델타항공 측으로부터 사과 메일을 받았음을 알리며, 사건 당시의 불편함과 상처를 공유했다. 그녀는 10월 19일 뉴욕발 한국행 비행기에서 겪은 차별적 대우를 상세히 설명하며, 승무원의 부적절한 대처로 인해 겪었던 어려움을 토로했다. 이러한 사건은 단순한 기내 불편을 넘어, 인종차별이라는 심각한 문제로 이어져 많은 이들의 공감을 얻었다. 사건의 전말: 한국인 승무원 요청에 따른 부적절한 대응소유는 당시 피곤한 상태에서 식사 시간을 확인하기 위해 한국인 승무원을 요청했다. 그러나 이는 사무장에 의해 문제 행동으로 간주되었고, 보안 요원이 ..

이지혜, 여행 중 겪은 불편함 토로가수 출신 방송인 이지혜가 항공사에 대한 아쉬움을 드러내며, 가족 여행 중 겪은 불편함을 토로했습니다. 그녀는 자신의 인스타그램을 통해 여행 계획을 밝히면서, 특정 항공사에 대한 불만을 직접적으로 언급했습니다. 이지혜는 8세, 5세 두 딸과 남편, 그리고 시댁 식구들과 함께하는 대가족 여행을 앞두고, 설렘과 기대를 동시에 드러냈습니다. 하지만, 여행의 시작부터 예상치 못한 난관에 직면한 듯한 모습입니다. 하와이안 항공에 대한 불만, 그 이유는?이지혜는 하와이안 항공을 이용한 여행 중 겪은 불편함을 솔직하게 털어놓았습니다. 모델 이현이의 남편 홍성기 씨가 댓글을 통해 항공사 정보를 묻자, 이지혜는 '다시는 안 탈 예정'이라며 강한 어조로 답했습니다. 그녀는 남편과 아..

프리미엄석 도입, 무엇이 문제인가?대한항공이 프리미엄석 도입을 추진하면서 이코노미석 좌석 공간 축소 논란이 불거졌습니다. 이는 대다수 승객이 이용하는 이코노미석의 공간을 줄여, '불편을 승객에게 전가한다'는 비판을 받고 있습니다. 공정거래위원회도 이 사안을 예의주시하고 있으며, 소비자들의 불만 또한 커지고 있습니다. 프리미엄석, 어떤 모습으로 등장할까?대한항공은 다음 달부터 보잉 777-300ER 11대를 개조하여 프리미엄석을 도입할 예정입니다. 프리미엄석은 비즈니스석과 이코노미석의 중간 등급으로, 기존 이코노미석 대비 약 1.5배 넓은 공간을 제공합니다. 가격은 이코노미석 정상 운임 대비 약 10% 높게 책정될 예정이며, 일등석은 사라지고 비즈니스석은 일부 줄어들며, 전체 좌석 수는 291석에서 ..

좌석 강등, 왜 일어날까?여름 성수기를 맞아 여행을 떠나는 사람들이 많아지면서 초과 예약 등의 이유로 비즈니스석을 예약한 승객이 항공사의 일방적인 통보로 이코노미석에 탑승하는 사례가 종종 발생하고 있다. 내 좌석은 어디에?한 해외 여행객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "사우디아항공으로 사우디 리야드에서 인도 코치로 가는 여정 중, 사전 지정한 비즈니스석 대신 이코노미석으로 강등당했다"고 주장했다. 이코노미석 강등, 보상은 어떻게?문제는 국내에 취항하지 않은 외항사의 경우 보상을 요구할 방법이나 하소연할 방법을 찾기 힘들다는 데 있다. 국내 항공사의 사례국내 항공사에서도 유사한 사례가 발생했다. 좌석 강등의 다양한 이유비즈니스석에서 이코노미석으로 강등되는 이유는 좌석 고장, 기종 ..