해용님의 블로그

10일간의 달콤한 휴식, 꿈만 같은 이야기올해 추석 연휴, 그 어느 때보다 특별한 10일간의 황금연휴가 우리를 기다리고 있습니다. 10월 5일부터 8일까지 이어지는 짧지만 강렬한 연휴에, 단 하루의 휴가를 더하면 무려 열흘 동안 꿀맛 같은 휴식을 누릴 수 있다는 사실! 이런 기회를 놓칠 수 없겠죠? 이 특별한 기간을 맞아, 항공사들이 발 빠르게 움직이며 여행객들을 위한 다양한 준비를 시작했습니다. 특히, 코로나19 팬데믹 이후 억눌렸던 여행 수요가 폭발적으로 증가하면서, 항공사들의 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다. 이번 글에서는 항공사들의 추석 연휴 맞이 전략을 심층 분석하고, 독자 여러분들이 알찬 연휴 계획을 세울 수 있도록 돕겠습니다. 하늘길 확장, 항공사들의 과감한 투자대한항공을 비롯한 주요 ..

하늘길, 왜 이리 막히나: 잦아진 연착의 현실여행의 설렘을 안고 공항에 도착했지만, 예상치 못한 비행기 연착으로 발만 동동 굴렀던 경험, 다들 한 번쯤은 있으실 겁니다. 올해 상반기, 국내 항공편의 지연율이 심각한 수준이었다는 소식이 들려왔습니다. 국토교통부와 한국공항공사의 발표에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 국내 항공사들의 국내·국제선 통합 평균 지연율이 23.6%에 달했다고 합니다. 이는 지난해 상반기(22.6%)보다 1%p 높아진 수치입니다. 32만 9,736편의 항공편 중 무려 7만 7,700편이 예정된 시간보다 15분 이상 늦게 출발하거나 도착했다는 의미입니다. 특히 국제선의 경우, 27.8%의 지연율을 기록하며, 여행객들의 불편을 초래했습니다. 항공기 지연은 단순히 시간을 낭비하는 것을 넘..

좌석 강등, 왜 일어날까?여름 성수기를 맞아 여행을 떠나는 사람들이 많아지면서 초과 예약 등의 이유로 비즈니스석을 예약한 승객이 항공사의 일방적인 통보로 이코노미석에 탑승하는 사례가 종종 발생하고 있다. 내 좌석은 어디에?한 해외 여행객은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 "사우디아항공으로 사우디 리야드에서 인도 코치로 가는 여정 중, 사전 지정한 비즈니스석 대신 이코노미석으로 강등당했다"고 주장했다. 이코노미석 강등, 보상은 어떻게?문제는 국내에 취항하지 않은 외항사의 경우 보상을 요구할 방법이나 하소연할 방법을 찾기 힘들다는 데 있다. 국내 항공사의 사례국내 항공사에서도 유사한 사례가 발생했다. 좌석 강등의 다양한 이유비즈니스석에서 이코노미석으로 강등되는 이유는 좌석 고장, 기종 ..