중국산 전기차 국내 시장 장악, 자동차 공급망 재편 가속화

국내 전기차 시장, 중국산 점유율 급증

국내에 수입되는 전기버스는 전량 중국산으로 집계되었으며, 전체 수입 전기차의 약 70%가 중국산으로 나타났습니다. 이는 중국이 세계 최대 전기차 생산국으로 성장하며 가격 경쟁력과 생산 능력을 바탕으로 국내 시장에서의 영향력을 확대했기 때문입니다. 다만, 이 통계는 생산지 기준으로 집계되어 중국 공장에서 생산된 글로벌 브랜드 차량도 중국산으로 포함됩니다.

 

 

 

 

미국 시장에서의 한국산 전기차 수출 감소와 유럽 시장의 견조한 흐름

미국 시장에서는 보호무역 강화와 현지 생산 확대 등의 영향으로 한국산 전기차 수출 비중이 크게 감소했습니다. 반면, 유럽은 탄소중립 정책 기조를 유지하며 한국산 전기차 수출이 비교적 안정적인 흐름을 보였습니다. 또한, 전기차 수요 증가세는 둔화되었으나 하이브리드차에 대한 수요는 확대되는 추세를 보였습니다.

 

 

 

 

AI 확산에 따른 반도체 공급망 재편과 주요국 영향력 변화

생성형 AI 확산으로 반도체 수요가 GPU와 HBM 중심으로 재편되면서 미국 엔비디아, 대만 TSMC, 한국의 삼성전자와 SK하이닉스로 이어지는 글로벌 AI 반도체 공급망이 더욱 공고해졌습니다. 이로 인해 대만의 반도체 수출 시장 비중이 확대되었으며, 네덜란드 ASML의 EUV 노광장비 공급 영향으로 네덜란드산 반도체 장비 수입 비중도 증가했습니다.

 

 

 

 

핵심 요약: 중국발 공급망 변화와 미래 전망

국내 전기차 시장에서 중국산의 지배력이 강화되고 있으며, AI 기술 발전은 반도체 공급망의 지각변동을 일으키고 있습니다. 이러한 공급망 재편은 향후 글로벌 자동차 및 반도체 산업의 경쟁 구도에 중대한 영향을 미칠 것으로 전망됩니다. 이에 대한 면밀한 분석과 선제적 대응 전략 마련이 시급합니다.